LED电源老化车

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传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。
ATS系列化可程式微电脑监控型开关电源老化车，是在普通型老化车基础上开发设计的新款通用性多功能开关电源老化设备。老化负载主体全部采用CC、CV模式程控电子负载，是目前**业内所应用的较新技术。该系列老化车配备一台微电脑控制器，LCD显示电压电流，该系统控制器可实现**与巡检检测功能，自动监控老化状况，省去人工检测麻烦，提高工作效率。


◆消耗型MOS模组：CC模式（定电流，标配），CV模式（定电压，选配）
◆微电脑：全由内置微电脑完成负载参数设定（传统的一层层或一个个位设定）、输出电压电流自动扫描自动判断是否合格（传统的一个个位去按开关查看电压与电流，并用人脑判上下限合格）、可设时间开关冲击实验（传统的由外置定时开关或人工打开关）。
◆自动报警：内置微电脑自动扫描输出电压与电流，当发现坏品时自动报警。老化过程中微电脑自动对每台产品的输出电压电流进行检测和判定，当检测到产品的输出电压电流不合格时自动进行声音与闪光报警，并把坏机位置显示在LCD上，从而*人员手动检测，大大节约检查时间和减少人员投入。
◆自动冲击试验：内置控制继电器，输入电源开时间、关时间微电脑设定，并由内部的继电器控制输入电源的开关循环切换，达到自动开关机冲击效果。
◆一车多功率：好处CC（恒流）模式时是煲大功率可以用，煲小功率不浪费，实现较大投入利用率。型号ATS-E-196：单独一个位时45W，两位并一时90W，四位并一时180W。
◆直观：大屏幕液晶显示屏LCD与人交流，显示与设定一目了然。
◆设定便捷：微电脑设定，一键全车带好载。
◆过流保护：当老化产品出现过流时，限流保护器自动跳闸。
◆**部的输入电源AC电压表，用于显示老化工作电压。
◆输出电压电流检测方式有手动检测和自动检测两种，手动具有**分析观察功能，适合出现坏机时暂时分析。
◆一车可同时老化两种不同产品。
◆*创并联开关，让模组并联从止轻而易举。
◆支持连电脑控制与监视。
◆层板铺有静电胶皮，防产品刮花。
◆单边工作式，分层结构设计、负载模块式安装，方便维护与更换

老化测试设备属于非标设备，具体参数需根据客户产品定制
1、外观尺寸约为：1800（L）×1800（H）×560（W）（mm）,老化车机架采用钣金框架结构，表面喷耐高温油漆，保证老化车箱体的坚固性，美观和耐用性。
2、LED电源老化车负载全部采用可编程直流电子负载，负载具有LED**负载模式，老化电流或老化电压直接通过按键数字设定，恒压输出的电源采用CC模式老化，恒流输出的电源采用CV模式老化。老化车负载采用风冷散热方式散热，负载功率充分，满足长期满负载工作之要求。
3、LED电源老化车负载在CC模式下可以并联使用，以增大负载老化功率，提高老化车的使用率。
4、LED电源老化车配置有**老化车控制器，用于设定老化负载大小、负载模式及报警上下限值。老化过程中控制器自动进行被老化产品的输出参数的采集与监控，当产品输出参数不合格时自动显示不良之路数并报警，*人员手动检测，大大节约时间和减少人员投入。
5、LED电源老化车采用双面分层设计，老化车正面为产品老化区，背面为负载区,方便维护。老化区中产品放置板上加装有防静电PVC胶皮，减少静电损坏和产品刮花现象。
6、LED电源老化车装配有交流电压表，交流电压表电压范围为0-300V，用于显示被老化产品的交流工作电压。
7、产品初级输入供电采用闽台稳不落单体 插座,负载输入端采用老化** DC输入板，DC板上装有5.5*2.1、5.5*2.5、3.5*1.35、4.0*1.7等规格DC母座和一个音响插座，音响插座用于开关电源输入及输出线的连接，DC输入板上安装有LED指示灯，用于产品输出电压有或无的指示，当产品无输出时指示灯熄灭（特殊接口可以按客户要求定制）。
8、LED电源老化车装配有负载、采集和老化供电等电源开关，其中负载、采集之电源开关用于老化车自身工作电源的控制，老化车工作电源为220V±10％/50HZ，其余的用于老化车老化电源的控制。老化车自身不带任何电源供应装置，老化车工作电源和老化电源都由外部供电线路供给。
9、LED电源老化车控制器具有ON/OFF冲击老化功能，其通电时间、断电时间和通断电循环次数可以自行设定，老化车自带可移动脚轮，方便用户做移动式老化用。
10、LED电源老化车采用RS485通讯方式，可以选配老化车监控系统软件，**电源老化监控系统可以对老化车所有数据进行记录，储存及统计分析等，完成老化数据集中管理。

*LED电源老化车硬件软件可依使用者的应用要求变更。
*同时可根据客户要求定制特殊功能的电源老化测试系统。


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